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公司空運(yùn)業(yè)務(wù)：國內(nèi)空運(yùn)急件、空運(yùn)紅酒、海鮮鮮活空運(yùn)、服裝汽配等普貨空運(yùn)等等，當(dāng)您碰到汽運(yùn)速度來不及在規(guī)定合同內(nèi)到達(dá)對方客戶手里的話，拿起您的電話迅速撥打我公司電話，幫您解決您的運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)困擾！我們會給您安排多項(xiàng)選擇，比如走我們的航空的速度和價(jià)格的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，以人為本的理念，立場一直在客戶您這邊來告訴您的運(yùn)輸方式！我們會第一時(shí)間給您最好的解決方案。機(jī)場航空托運(yùn)公司可以提供全國航空貨運(yùn)|長沙航空快件|哈爾濱航空物流|哈爾濱空運(yùn)|海鮮空運(yùn)|包裝盒空運(yùn)|儀器空運(yùn)|配件空運(yùn)|文件空運(yùn)|水果空運(yùn)|證件空運(yùn)|器械空運(yùn)|空運(yùn)價(jià)格|國內(nèi)空運(yùn)價(jià)格| 航空貨運(yùn)價(jià)格| 空運(yùn)運(yùn)費(fèi)|空運(yùn)貨物查詢|空運(yùn)貨物跟蹤|空運(yùn)跟蹤查詢|航空貨運(yùn)價(jià)格|空運(yùn)運(yùn)價(jià)表|空運(yùn)公司|航空貨物運(yùn)輸?shù)确?wù)。

機(jī)場航空快遞流程
快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。
總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨物，確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。
快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。
航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。
航空公司批艙后，航空代理在對應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場主單，對應(yīng)起飛前2小時(shí)過完安檢。
航空代理將對應(yīng)機(jī)場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).
快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.
我公司會不斷完善自己，在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物平安、及時(shí)的抵達(dá)對方客戶手中，并保證運(yùn)輸價(jià)格合理、低廉。運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，還能為您解決采購、異地倉儲、區(qū)域分送等銷售與供應(yīng)鏈中較為復(fù)雜的問題，為您量身制定物流策劃方案，使您全身心的集中精力于主業(yè)的開發(fā)和創(chuàng)新。

航空公司貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充任航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它應(yīng)用航空公司的貨運(yùn)手腕為貨主效勞，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它經(jīng)過提供適于空運(yùn)水平的效勞方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人效勞。

提供拼箱
隨著國際貿(mào)易中級裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的效勞，在提供這種效勞中，貨代擔(dān)負(fù)起拜托人的作用。集運(yùn)和拼箱的根本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并經(jīng)過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他相似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)絡(luò)，對承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因而，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。假如發(fā)貨人或收貨人有特殊請求的話，貨代也能夠在出運(yùn)地和目的地從事提貨和托付的效勞，提供門到門的效勞。

航空物流公司
提供多式聯(lián)運(yùn)
在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充任了主要承運(yùn)人并承當(dāng)了組織一個(gè)單一合同下，經(jīng)過多種運(yùn)輸方式停止門到門的貨物運(yùn)輸。它能夠以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他效勞提供者分別會談并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對貨損及滅失所承當(dāng)?shù)牧x務(wù)。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)運(yùn)營人時(shí)，通常需求提供包括一切運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)全面的“一攬子”效勞，并對它的客戶承當(dāng)一個(gè)更高程度的義務(wù)。